টেক্সটাইল শিল্প ভোর হওয়ার আগে ভোরের দিকে এগিয়ে দেখায়

টেক্সটাইল শিল্প ভোর হওয়ার আগে ভোরের দিকে তাকিয়ে আছে

টেক্সটাইল শিল্প বর্তমানে অভ্যন্তরীণ এবং বাহ্যিক সমস্যার মধ্যে সবচেয়ে কঠিন সময়কালে। কিছু লোক ভোর হওয়ার আগে অন্ধকার হিসাবে এটি সম্পর্কে আশাবাদী। আমি জানি না কয়টি সংস্থা নিঃশব্দে অন্ধকারে পড়েছে এবং কতগুলি সংস্থা প্রাথমিক অন্ধকারের অপেক্ষায় রয়েছে। Tianming।

1 ই আগস্টের পর থেকে কিছু টেক্সটাইল এবং পোশাকের জন্য রফতানি শুল্ক ছাড় 11% থেকে 13% এ উন্নীত হয়েছে। এই সুসংবাদটি নিঃসন্দেহে কিছু টেক্সটাইল সংস্থাকে ভোর দেখতে পেয়েছে।

গত বছর থেকে, টেক্সটাইল শিল্প অনেক প্রতিকূল কারণ দ্বারা জর্জরিত ছিল - রেন্মিনবীর প্রশংসা, রফতানি করের ছাড়ের হ্রাস, কাঁচামালের দামের বৃদ্ধি, নতুন শ্রম চুক্তি আইন প্রয়োগ, পরিবেশগত বিধিনিষেধ এবং মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে আন্তর্জাতিক বাজারের চাহিদা হ্রাস করতে সাবপ্রাইম বন্ধকী সংকট।

এই প্রতিকূল কারণগুলি টেক্সটাইল শিল্পকে টিকে থাকার গুরুতর সংকটের মুখোমুখি করেছে। সম্প্রতি প্রকাশিত পরিসংখ্যান অনুসারে, ২০০ January সালের জানুয়ারী থেকে মে পর্যন্ত টেক্সটাইল শিল্পের জমে থাকা লোকসান 9. .৯৯৮ বিলিয়ন ইউয়ানতে পৌঁছেছে, যা গত বছরের একই সময়ের তুলনায় ২.৯72২ বিলিয়ন ইউয়ানের যথেষ্ট পরিমাণে বৃদ্ধি পেয়েছে, যা বছরে বছরে ৪২.৫৪% বৃদ্ধি পেয়েছে। এই বছরের প্রথম দুই মাসে লোকসানের বৃদ্ধির হার ছিল ৩..২০%। গত বছরের জানুয়ারি থেকে নভেম্বর পর্যন্ত লোকসানের বৃদ্ধির হার ছিল মাত্র 14.34%। অভ্যন্তরীণ এবং বাহ্যিক পরিবেশে কঠোর পরিবর্তনের প্রভাবে টেক্সটাইল শিল্পে সামগ্রিক পতনের গতি প্রকৃতপক্ষে ত্বরান্বিত হচ্ছে।

টেক্সটাইল চেম্বার অফ কমার্সের তদন্ত অনুসারে, প্যাসিভ অ্যাডজাস্টমেন্টের অনেক সংখ্যক সংস্থা বহিরাগত পরিবেশগত চাপের শিকার হয়েছে। বিশেষত, কিছু ছোট এবং মাঝারি আকারের উদ্যোগে, উত্পাদন কাটা, ছাঁটাই এবং কাজের স্টপেজগুলির ঘটনা প্রায়শই ঘটে।

যদিও অনেক টেক্সটাইল সংস্থাগুলি তাদের সামনে ভবিষ্যদ্বাণীটিকে "ভোরের অন্ধকার" হিসাবে বিবেচনা করতে পছন্দ করে। তাদের দৃষ্টিতে, মার্কিন সাবপ্রাইম বন্ধকী সংকটের এই রাউন্ডের প্রভাব ধীরে ধীরে এক বা দুই বছরের মধ্যে বিলুপ্ত হওয়া উচিত। সেই সময়, চীন-মার্কিন টেক্সটাইল চুক্তিটির মেয়াদ শেষ হয়ে গেছে এবং চীনের টেক্সটাইল এবং পোশাক রফতানি অবশ্যই একটি উজ্জ্বল ভবিষ্যত দেখতে পাবে। তবে, আমাদের এও স্পষ্টভাবে বুঝতে হবে যে আমাদের সামনে অন্ধকার দীর্ঘ এবং "ধবংস" হওয়া দরকার needs শেষ পর্যন্ত "অবিচলিত" থাকতে পারে এমন সংস্থাটি ভোর দেখতে পারে see প্রক্রিয়াধীন, ছোট এবং মাঝারি আকারের উল্লেখযোগ্য সংখ্যক উদ্যোগ এখনও চিরতরে বিলীন হয়ে যাবে। প্রতিযোগিতা মঞ্চ।

টেক্সটাইলের রফতানি ট্যাক্স ছাড়ের হার বৃদ্ধি যখন স্পষ্টতই এসএমইর অভূতপূর্ব সমস্যার সম্মুখীন হয় তখন সরকারের পক্ষ থেকে একটি সময়োপযোগী সহায়তা is সম্ভবত কিছু সংস্থাগুলি বেঁচে থাকার আশা দিয়েছে।

রফতানিমুখী উদ্যোগের জন্য, রফতানি করের ছাড়ের হারকে এক শতাংশ পয়েন্টের সাথে সামঞ্জস্য করা হয়, যা কর্পোরেট প্রতিষ্ঠানের মোট রফতানি মূল্যের ১% পরিমাণ সরাসরি বাড়ানোর সমতুল্য। শুধু তা-ই নয়, এটি কার্যকরভাবে দেশীয় বাজারে "দেশীয় বিক্রয়ের জন্য রফতানি" নিয়ে আসা প্রতিযোগিতামূলক চাপকেও হ্রাস করতে পারে।

তবে উদ্বেগজনক বিষয়টি হ'ল চীনের টেক্সটাইল এবং পোশাকগুলিতে ব্র্যান্ডিংয়ের অভাবের কারণে যুক্ত হওয়া মূল্য কম, ফলে রফতানির জন্য স্বাধীন মূল্য নির্ধারণের অভাব দেখা দেয়। রফতানি শুল্ক ছাড়ের হার বাড়ানো, বিদেশী ক্রেতারা দাম হ্রাস করার সুযোগ নেবে এবং শেষ পর্যন্ত বিদেশী ক্রেতাদের দখলে নেওয়া রফতানি শুল্ক আরও বাড়ানোর উদ্যোগে উদ্যোগের লাভ করতে পারে। সুতরাং, টেক্সটাইল শিল্পের অন্ধকারকে সত্যই আবহাওয়ার জন্য প্রযুক্তিগত উদ্ভাবন এবং শিল্পোন্নয়নই বস্ত্র ও পোশাক শিল্পের চূড়ান্ত উপায়।

বাণিজ্যমন্ত্রী যেমন গাও হুচেং সম্প্রতি মিডিয়া সাংবাদিকদের সাথে একটি সাক্ষাত্কারে বলেছিলেন যে স্থিতিশীলতা নীতি সংশ্লিষ্ট বিভাগগুলির sensকমত্যে পরিণত হয়েছে, তবে উদ্যোগগুলিও তাদের এই পরিস্থিতি সামঞ্জস্য করতে হবে যাতে এই সমন্বয় দ্রুত হয়।

বর্তমানে, টেক্সটাইল সংস্থাগুলি যা করা দরকার তা এখনও তাদের নিজস্ব প্রত্যাশাগুলিকে সম্মান করে, স্বতন্ত্রভাবে উদ্ভাবনের দক্ষতার উন্নতি করে এবং ভোরের আগে ভোরকে স্বাগত জানায়।